Araç Kampçılarını Hedefleyen Yasalar Kir Torbasını Sonlandırabilir
Araç Kampçılarını Hedefleyen Yasalar Kir Torbasını Sonlandırabilir
Anonim

Minibüslerinde ve kamyonlarında uyuyan insan kalabalığının bunaldığı açık hava rüya kasabaları, bir yaşam biçimini sona erdirebilecek eylemlerde bulunuyor.

Geçmişte, ikonik film yapımcısı Warren Miller, kayak alanından kayak alanına seyahat ederken, çekim ve kurgu çekimleri yaparken bir çekici karavanda uyuyordu. Halk şarkıcısı ve aktivist Katie Lee, Glen Canyon Barajı'nın inşasına karşı verdiği haçlı seferi sırasında zorlu yaşadı, araziyi dolaştı ve nehirler akıttı ve bir noktada insan ırkının bir parçası olmaktansa bir çakal olmayı tercih ettiğini söyledi. Yvon Chouinard, Patagonia'yı kurmadan önce yaşadığı bir kamyonetin tırmanma donanımlarını satmak için yıllarını harcadı.

Kir torbası uzun zamandır açık hava kültürünün belirleyici bir unsuru olmuştur. Özellikle kayakçılar, sörfçüler ve dağcılar, gezici serserilik mevsimini genellikle bir geçiş hakkı olarak görürler. Modern arketip, elbette, Free Solo'dan önce dünyanın en cüretkar dağcısı olduğu ve tatlı bir macera minibüsünde yaşadığı için aynı derecede tanınan Alex Honnold'dur. Ancak şimdi Kuzey Amerika'da pislik torbası ciddi bir tehdit altında. Güney Kaliforniya'dan Kanada Kayalıklarına kadar belediyeler, şehir parklarında, patika yollarının ve sahillerin yakınında ve manzaralı otoyolların bitişiğinde minibüslerinde ve kamyonetlerinde uyuyan çok sayıda insana, araç kampını yasaklayan ve tarihsel olarak göz ardı edilen kısıtlamaları uygulayan yasalar çıkararak yanıt veriyor. Ayrıcalık için ödeme yapmak zorunda kalmadan gece için yatabilirsiniz.

Ne düşündüğünü biliyorum: hepsi o lanet #vanlife çocukları. Ancak 100.000 dolarlık Sprinter'larda ve yenilenmiş VW'lerde eğlenceciler, artık arabalarında kamp yapan bir sınıf insan. Karavan kampçılarının yanı sıra, önümüzdeki altı yıl içinde yüzde 50 oranında büyümesi beklenen bir pazar segmenti olan çok daha büyük bir Karavan grubu da var. Bir de ekonomi tarafından araçlarında uyumaya itilen insanlar var. Rüya gibi açık hava kasabalarında, kısmen Airbnb'deki yükselişin ve çılgın ev fiyatlarının neden olduğu hızla yükselen kiralar, toplulukları uygun fiyatlı konutlardan mahrum bıraktı. Bu, maaşlarının büyük bir yüzdesini bir ev sahibine vermek yerine, evlerini düşündükleri kasabaların kenarlarında kamyonlarında ve kamyonetlerinde yaşamayı seçen bazı insanlar var. Britanya Kolumbiyası'ndaki Whistler'da, kayak alanı çalışanları tüm kış boyunca bunu yapıyor. Diğer insanların başka seçeneği yok. Araç olmadan, bir sonraki adımı bir parkta çadır kampı yapmak veya sokaklarda yaşamak olabilir.

Pislik torbaları her zaman direnişle karşı karşıya kalmıştır -Chouinard bir zamanlar Arizona'da serserilikten tutuklanmıştı- ama görünen o ki, en yüksek pislik torbası sayılarına ve pislik torbası toleransında bir krize doğru ilerliyoruz. Santa Barbara, California'dan Boulder, Colorado'ya kadar olan açık hava sporları destinasyonları, araç kampına uzun süredir devam eden kısıtlamalar getiriyor. 2018 yazında, Colorado, Aspen'deki minibüs kampçıları, bir gecekondu mahallesinin çıradan başka bir şeye balta sallamasının ardından popüler bir park et ve devam et alanından fırladı. Kamp alanı rezervasyon sitesi Hipcamp'ın kurucusu Allyssa Ravasio, yetkililerin son zamanlarda Big Sur yakınlarındaki California Otoyolu 1'in bir bölümünde karavan kampçılarını biletleme konusunda daha agresif hale geldiğini söyledi. (Kamp alanlarının dışında uyumak orada yıllardır yasa dışıdır.)

Pislik torbaları her zaman direnişle karşı karşıya kalmıştır -Chouinard bir zamanlar Arizona'da serserilikten tutuklanmıştı- ama görünen o ki, en yüksek pislik torbası sayılarına ve pislik torbası toleransında bir krize doğru ilerliyoruz.

Belki de son zamanlardaki en haber değeri olan baskı, Vancouver ve Whistler'ın yaklaşık ortasında bulunan ve Kanada'nın eğlenceli merkez üssü olan Squamish, British Columbia'da gerçekleşti. (Funhogging, eğer bilmiyorsanız, orijinal olarak Chouinard, kayakçı Dick Dorworth ve 1960'ların sonlarında Fitz Roy'un yükselişiyle sonuçlanan destansı bir pislik toplama yolculuğuna çıkan bir grup ağır sakallı dağcı ekibi tarafından popüler hale getirilen bir terimdir. klasik Patagonya zirvesi.) Squamish, nüfusunun 2006'dan bu yana 15.000'den 20.000'e çıktığını gördü ve sakinlerinin sayısının 2040 yılına kadar iki katına çıkması bekleniyor. Kasaba, yazlık araç kampçıları için giderek daha sıcak bir yer haline geldi. yılda yaklaşık 2.000 ila 3.000 arasında yuvarlanma. Bu arada, yerel bir kaynak, arabalarında yaşarken altı ay veya daha fazla kasabada çalışan ve daha sonra dağlarda oynamak veya başka işlerin peşinden gitmek için ortadan kaybolan yaklaşık 200 kişinin olduğunu tahmin ediyor. Bazıları yasal olarak kamp alanlarında ve yerel Walmart otoparkında kamp yapıyor, ancak çoğu değil.

Bütün bunlar, kasaba yöneticilerini Nisan ayında, ilçenin 40 mil karelik herhangi bir kamu arazisinde bir araçta kamp kurmayı yasadışı hale getirecek bir tüzük taslağı hazırlamaya teşvik etti. (Sokakta kamp yapmak zaten yasa dışıdır.) Bu, araç kampı konusunda toplum çapında oldukça kutuplaşmış bir tartışmaya yol açtı. Sorunun merkezinde hacimle ilgili temel zorluk var. İnsanların park edip uyumaları için sınırlı sayıda ayrı yer olması nedeniyle, taşma yerleşim bölgelerinde, okulların yakınında ve otoyollarda sona erdi. Evin önündeki tuhaf minibüsler ebeveynler için tehlike işaretidir, ancak tüzüğün savunucuları da bir görgü kuralları sorununa dikkat çekti. Birçok tatilci karavan kampçısının köpeklerinin vahşice koşmasına izin verdiği, kendilerini en uygun çalılıkta rahatlattığı ve çöplerini temizlemediği bilinmektedir (ayı ülkesinde bir güvenlik endişesi).

Geçtiğimiz birkaç yıl içinde bir karayolu yolculuğunda kamyonuyla çarpmaya teşebbüs eden herkes, bu büyüyen karmaşayı büyük olasılıkla ilk elden deneyimlemiştir. 2018'de Jackson Hole, Wyoming'e bir kayak görevi için bir arkadaşımın minibüsünü ödünç aldım ve park etmek için yasal bir yer bulmakta çok zorlandım. Sonunda, pes ettim ve yerel bir park et ve devam et yerinde iki yarı treyler arasına gizlice girdim. 2015'ten 2017'ye kadar hafta sonları, Colorado'daki lise dağ bisikleti yarış pistinde oğlumla birlikte ailemin Honda Element'inde uyurken, hem patikalara yakın olan hem de hiçbir işareti olmayan park yerleri bulmak son derece zordu. kamp işaretleri.

İyi haber şu ki, bazı yerler sorunu çözmek için adımlar atmaya başlıyor. Jackson, Wyoming, işletmelerin araç kampını seçen çalışanlar için yerel eğlence merkezi alanında gecelik park izinleri satın almalarını sağlayan bir sistemi test ediyor. San Francisco, Seattle ve Los Angeles gibi büyük şehirlerde sözde güvenli alanlar oluşturuldu ve şimdi açık hava kasabalarında tartışılıyor. Bu yaz Colorado'daki Winter Park kayak alanı, deneme amaçlı olarak araç kampçılarına -çoğunlukla dağ bisikletçilerine- bir bölümünü açtı. Otopark ücretsizdir ve tesis yalnızca kampçıların ortalığı karıştırmamasını ister.

Bu tür girişimler yardımcı olacaktır, ancak daha fazlasının yapılması gerekiyor çünkü araba kamplarına ilgi artıyor. Hipcamp'tan Ravasio, şirketinin, özellikle bazı durumlarda gelişen minibüs kalabalığı için, ödemeli sitelerin envanterini artırmak için özel arazi sahipleriyle çalıştığını söyledi. “Şu anda insanlar için yeterince iyi, güvenli yer yok” diyor.

Temelde yatan temel zorluk, açık hava kasabalarında uygun fiyatlı konut eksikliğidir. Jackson Hole Toplu Konut Vakfı yakın zamanda okul öğretmenlerinden restoran yöneticilerine kadar herkesin barınmasına yardımcı olmak için 28 birim kurdu, ancak grubun çalıştığı kısıtlamalar, araçlarda yaşayan mevsimlik hizmet çalışanlarına yardım etmek için yapabileceği çok az şey olduğu anlamına geliyor. Vakfın kira ve ev sahibi programı direktörü Alison Lee, “Bunlar şehrin kritik altyapısına katkıda bulunan insanlar” diyor. "Yaşayacak yerlere ihtiyaçları var."

Bir araya getiremezsek, açık hava topluluğu için çok önemli olan bir yaşam biçimini kaybetme riskiyle karşı karşıyayız.

Belediyeler büyük kararlarla boğuşurken, araç kampçılarının, özellikle de sadece daha düşük maliyetli bir tatilin tadını çıkaranların hareketlerini temizlemeleri gerekiyor. Bu, asla yerleşim yerlerine park etmemek, umumi tuvaletleri kullanmamak veya kimyasal tuvalet çekmemek ve kendi ihtiyaçlarının sorumluluğunu almamak demektir. Winter Park'ı gece kalanlara açan yöneticiler, bazı kampçılardan ücretsiz hizmet talep eden şikayetleri duyunca şok oldu. Peşlerinden gitmek zorunda oldukları için daha da dehşete düştüler.

Bir araya getiremezsek, açık hava topluluğu için çok önemli olan bir yaşam biçimini kaybetme riskiyle karşı karşıyayız. Dış mekan yayıncılığındaki uzun yıllarımda, kamyonlarında uyuyan birkaç gayretli stajyerden fazlasını biliyordum. Utah'a yerleşmeden önce, iyi arkadaşım fotoğrafçı Lee Cohen, Doğu Kıyısı'ndan sayamayacağım kadar çok göçmen kayak serserisi gibi Batı Dağı'nın etrafındaki kar mağaralarında ve arabalarda uyudu. Kir torbaları serseri değildir. Onlar konformist değiller. Onlar hayalperestler.

Squamish'teki iyi insanlar bunu biliyor gibi görünüyor. Araçlarda uyumayı yasaklayan tüzük taslağının hazırlanmasından sonra, farklı geçmişlere sahip muhalifler yanıt olarak hızla örgütlendi. Squamish araç kampçısı ve dağcı Rufio West, şu anda Squamish Araç Sakinleri savunuculuğu grubunun eş direktörü olan “Yasağı tek bir gecede geçmeye çalıştılar” diyor. “Kasabanın savunmasında çöp sorunlarına neden olan şehir dışından gelenlerle ziyaret sorununu çözmek istediklerini söylediler. Ancak burada yaşayan insanlar ve ziyaretçiler yasayı adaletsiz olarak gördüler. Geçen Mayıs ayında VRS'yi kurduk ve 80 muhalifle birlikte konsey toplantısına gittik. Ekolojik olarak hassas noktalara yakın birkaç gri alanda kamp yapmayı yasaklamanın ötesinde, sadece bir şeyler yapılması gerektiğini söyleyen bir önlemi geçtiler.”

Evet, bir şeyler yapılması gerekiyor. Ancak sadece pislik torbasını yasaklamak cevap değil.

Önerilen: