Bisiklet Dostu Havalimanlarına İhtiyacımız Var
Bisiklet Dostu Havalimanlarına İhtiyacımız Var
Anonim

Uçağa binmek kendini beğenmişliğin zirvesidir

Hayatın çoğu sinir bozucu ve tahmin edilemez olabilir. Haberler? moral bozucu. Senin işin? Ruh ezici. Banka hesabınız? Sonsuzca dalgalanan ve sonsuza kadar isteyen.

Bu kadar amansız bir belirsizlik karşısında çoğumuzun bisikletimize dönmesi çok doğal. Bisiklet, belki de bir refah ve başarı duygusu yaratmak için yapılmış en verimli ve güvenilir makinedir. Sabahları kendinizi iktidarsız* hissederek ve bir yararsızlık ve umutsuzluk perdesi altında kapana kısılmış olarak yuvarlanabilirsiniz, ancak o ilk tırmanışı yaptığınızda, o hayali maillot à pois'in sanal görkeminin tadını çıkarıyor olacaksınız.

Tabii ki, her zaman destansı bir sürüşe çıkamazsınız, bu da bisiklete binme memnuniyetini günlük yaşamınıza entegre etmenin çok önemli olduğu anlamına gelir. İşe gitmekten ya da çocukları okula götürmek için bisikletinizi kullanmaktan ya da arabayı evde bırakıp o BJ'leri bisikletinizde çalıştırmaktan elde edebilirsiniz. Ancak son zamanlarda, pratik bir şekilde bisiklet kullandığınız için kendiniz hakkında iyi hissetmenin en iyi yolunu keşfettim: Havaalanına gitmek.

Amerikalılar bir ulaşım biçimi olarak bisikletle giderek daha rahat hale gelirken, bisiklete binmenin aklınızın ucundan bile geçmeyebileceği pek çok gezi var. Uçağınızı yakalamak muhtemelen bir tanesidir - ya da başınıza gelirse, bisikleti böyle ciddi bir girişim için çok anlamsız, çok tuhaf ve çok tehlikeli olarak otomatik olarak reddedebilirsiniz. Bu anlamda, havaalanına gitmek, doğum yapmak için hastaneye gitmek gibidir: bisiklet, kanonik seçenekler arasında yer almaz, ancak gerçek şu ki, doğru koşullar altında, tamamen uygulanabilir bir bisiklet.

Ben bile, düzenli olarak hem parsel hem de tepe ve vadi taşıyan özel bir bisikletçi olarak, LaGuardia'dan bir uçuş için hazırlanırken çok yakın zamana kadar bisikletimi havaalanına sürmeyi hiç düşünmemiştim. Orta yaş yarış krizinin derin sancıları içinde olan herhangi bir zorlayıcı Strava-added kişi gibi, kendimi o gün ata binmek için zamanım olmayacağı gerçeğinin yasını tutarken buldum. Ayrıca, trafikte çok fazla zaman harcayacak pahalı bir Uber veya trafikte çok fazla oturmayı da gerektiren ucuz bir metro ve otobüs yolculuğu olan toplu taşıma seçeneklerimden özellikle zevk almadım. Sonra bana çarptı:

Neden sadece ücretsiz olarak havaalanına gitmiyorsunuz?

Gerçekten neden olmasın? Yalnız seyahat ediyordum. Yazdı, yani çok fazla kıyafet almam gerekmiyordu. Hafta içiydi, yani tüm trafik göz önüne alındığında, evimden LaGuardia'ya gitmek araba ya da otobüsle gitmekten daha uzun sürmeyecekti. En önemlisi, arabaya binecektim. Bu yüzden bir sırt çantasına birkaç kıyafet attım, dizüstü bilgisayarımı ve bazı aksesuarlarımı bir yan çantaya koydum ve yola koyuldum.

Bir bikepacker olmasam da, seyahat ihtiyaçlarımın tamamı bisikletime ve kişiye düzenli bir şekilde bağlıyken 20-ish millik yolculuğumda yaptığım gibi, aynı kendini beğenmiş memnuniyeti yaşadıklarını hayal ediyorum. Manhattan'ı 2. Cadde bisiklet şeridinde tüm taşıtlar ve teslimat yapanlar arasında sürerken, gideceğim yerin onlarınkinden tamamen farklı olduğunu biliyordum. 59. Cadde Köprüsü üzerinden East River'ı geçerken, Queens'i ziyaret etmek gibi basit bir eylemle tamamen orantısız bir yakın macera duygusuyla dolup taştım. Uçaklar tepemde heyecan verici bir şekilde alçaktan uçmaya başladığında yolculuğuma yaklaşık bir buçuk saat kalmıştı ve iki saat civarında Grand Central Parkway'i geçiyor ve sayısız sarı taksiler ve siyah TLC araçlarıyla birlikte asıl havaalanına giriyordum.

Şu anda, LaGuardia havaalanı temelde dev bir şantiye ve beni bisiklet rotasına yönlendiren işaretler varken, bu rota esasen zincir bağlantı çitleri ve turuncu barikatlar karmaşasında kayboldu. Bisiklet park yeri bulmak için bu inşaatta gezinmeye çalışırken, Manhattan'ın merkezinden geçmeyi Central Park'ta yavaş bir dönüş gibi hissettiren gelenler alanında konum için jokey yapan taksi şoförlerinin arasına girdim. Sonunda telefonum ve gözü pek bir gezginin web sitesi sayesinde bisiklet raflarını buldum. Oradan terminale sadece kısa bir yürüyüş yapıldı ve birkaç dakika içinde bir havaalanı barında oturmuş, çok hak ettiğim biramın tadını çıkarıyordum.

Belki de olması gerekenden biraz daha özel hissettim. Nispeten az sayıda yolcu havaalanına binerken, giderek daha yaygın hale geliyor (New York Times bunu bile ele aldı). Ve daha fazla havaalanı bisiklet erişilebilirliğini içeriyor. (Bazıları diğerlerinden daha öndedir; PDX, 2010'dan beri bir bisiklet montaj istasyonuna sahiptir.) Bisiklet erişilebilirliği de özellikle havaalanı çalışanları için hayati öneme sahiptir, ancak New York City en azından ters yönde hareket ediyor gibi görünüyor. 2018'de, Steven Morales'i LaGuardia'daki işine giderken vurup kaçan bir sürücü öldürdü ve Liman Otoritesi'nin yanıtı bisiklet erişimini kısıtlamak oldu.

Bu çok kötü, çünkü kafa karışıklığına ve genel bisiklet düşmanlığına rağmen, bu, havaalanına yaptığım en iyi yolculuktu. Şimdi karışıklıkları çözdüm, kesinlikle tekrar yapardım. Daha da iyisi, birkaç gün sonra LaGuardia'ya dönmek ve taksi hatlarını geçerek bisikletime doğru yürümekti. Eve gitmek sadece bir uçuştan sonra gevşemek için harika bir yol değildi, aynı zamanda yolculuğun her iki ucundaki taksi yolculuklarını atlayarak bacaklarımda fazladan 40 mil ve cebimde fazladan 100 dolar kazandım.

Genellikle ticari uçuştan sonra bir şeyden kurtulmuş gibi hissetmezsiniz, bu yüzden her fırsatı değerlendirmelisiniz.

* Mecazi olarak iktidarsız. Diğer türden yaşıyorsanız, eyer pozisyonunuzu değiştirin.

Önerilen: