Çocuklar Dahil Olduğunda, Risk Ne Zaman Alınmaya Değerdir?
Çocuklar Dahil Olduğunda, Risk Ne Zaman Alınmaya Değerdir?
Anonim

Çocuk sahibi olmak, özellikle bir yaşında bir çocukla denizde bir fırtınada mahsur kaldığınızda, macera yaşam tarzını yeniden gözden geçirmenizi sağlar.

“Bir çocuğa sahip olmak sizi tamamen yeni bir şekilde ölüme açar.”

Molly bot bebek tehlikesi!
Molly bot bebek tehlikesi!

Helen B'de bir yaşındaki Molly Stark

Doğum sınıfı hocamız geçerken söylemişti. Şimdi anladım ne demek istediğini.

Peter ve ben, bir zamanlar cıvıl cıvıl, şimdi otlaklara açılmış bir sloop olan Cal 25'imizin kabininde durduk ve çatırdayan deniz telsizini ayarlamak için mücadele ettik. Bir gece önce Seattle'daki Shilshole Bay Marina'ya arabayla gelmiştik ve uçurumların altında yuvalanmış gemide yatmıştık. Şimdi, kulübenin yan yoluna baktığımda, yeni gün pek umut verici değildi. Alüminyum direklerden oluşan ormana gerilmiş metal mandarlar, Endonezyalı bir gamelan orkestrası gibi, şiddetli esen rüzgarda çatırdadı ve çınladı.

NOAA kanalını bulduk.

Küçük zanaat tavsiyesi yarın geceye kadar yürürlükte. Rüzgar dalgaları iki ila dört fit…Güneybatı rüzgarları 15 ila 25 knot…yağmur…”

Bunların hiçbiri gerçekten önemli olmazdı -aslında sıkışıp kalmayı, dinlenmek ve okumak için suçluluk duymadan bir bahane bulmayı severim- teknenin bir pay olması dışında. Bize ayrılan beş gün yiyip gidiyordu.

Bir yaşındaki kızımız Molly'nin ayaklarımıza tekme atarak gerilime yepyeni bir boyut katmasından bahsetmiyorum bile. Genel olarak, geçmiş maceralarımızda, Peter ve ben risk ve güvenlik arasında oldukça iyi bir denge kurmayı başarmıştık. En azından kurtulmuştuk. Ama şimdi meleksi çocuğumuzun bir bowling topu gibi Ses'in kemik ağrıyan derinliklerine düştüğünü hayal ettim. Aklımdan geçmeye başlayan korkunç düşüncelere hükmetmeye çalıştım. Onları olanaksız olarak tanıyabilirdim, ama bu onların gelmelerine engel olmadı. Sabaha kadar beklemeye karar verdik. Belki bir şeyler değişirdi.

Hiçbirşey değişmedi. Shilshole'da 1.400 tekne kızağı var. Tek bir tekne kımıldamadı.

Molly yığınla kaplanmış ve bir çocuk paketine doldurulmuş olarak, açık sesten büzülmüş tekneleri koruyan taş dalgakırana tırmandık. Beyaz şapkaların üzerinden diğer taraftaki Bainbridge Adası'na baktık.

Peter, "Sanırım Langley'e 23 deniz mili gibi bir mesafe var," dedi. "Belki ilk ayağı deneyebilir ve nasıl hissettirdiğini görebiliriz."

Genel olarak, riski ölçmenin en iyi yolunun, mecazi olarak veya gerçek anlamda, benzer bir durumda başka biriyle konuşarak veya kendinize dikkatlice burnunuzu sokarak mümkün olduğunca yaklaşmak olduğunu bulduk. Buruna girmeye karar verdik. Ama önce bir güvenlik planı yaptık.

İlk hedefimiz beş günlük 70 millik bir yolculuktu. Kuzeye, Anacortes'e doğru zikzak çizer, babamla buluşur, sonra batıya, San Juan Adası'ndaki Friday Harbor'a doğru yol alırdık ve tekneyi diğer sahiplerine teslim ederdik.

Yeni planımız, her seferinde bir ayağı dışarı çıkarmak ve yeniden değerlendirmekti. Bir ipin bir ucunu beline, diğer ucunu da bir krampona bağlayarak Molly için bir koşum takımı hazırladık. (Kuşkusuz bu amaç için gerçek koşum takımı vardır, ama bizde yoktu.) Molly bir şekilde gevşeyip denize atılırsa, Peter tekneyi döndürmeye çalışırken ben onun peşinden atlayacaktım. Sound'da biraz uzun mesafe yüzmüştüm ve ürkütücü soğukluk hissini çok iyi biliyordum. Ekstremitelerinizde başlar ve dışarıdan donan bir buz küpü gibi vücudunuzu kolonize eder. Ama ben güçlü bir yüzücüydüm ve Peter teknede daha iyiydi. Eğer başımızın üstünde olduğumuzu hissedersek, her zaman geri dönebilirdik.

Tekneye dönerek motoru çalıştırdık. Yavaşça girişe doğru yola koyulduk. Dalgakıranın sonunda zirveye ulaştık. Açıklığa doğru sürünerek, hızla yükselen, düşen, sallanan, yuvarlanan bir su ve gökyüzü yoğunluğuna sürüklendik. Islak bir güvertede kayarak, bizi dengede tutmak için çılgınca ana yelkeni kaldırdım. Bu yardımcı oldu. Bir kapak açtım ve aşağıya baktım. Her yuvarlandığımızda kaymasın diye Molly'yi pruvadaki V-yatağındaki yastıkların arasına sıkıştırmıştık. Paniklemek şöyle dursun, sadece uykuya dalmıştı.

Geriye dönüp baktığımda, "ya olursa?" endişesi olmadan bana çarptı. ve en kötü durum senaryolarının korkunç hayalleri, yuvarlanan yolculuk tam bir patlama oldu. Bir çocuk olarak, gözlerim kapalı, kendi etrafımda dönüp döndüğümü, düşene kadar sarhoş bir şekilde sendeleyerek, kontrolden çıkmanın fiziksel hissini sevdiğimi hatırladım. Bunu ne zaman kaybetmiştim? Kontrolden çıktığın zaman bazen kötü şeylerin olabileceğinin farkına vardığımda sanırım. Geri alamayacağınız şeyler. Ardından risk değerlendirmesi gelir. Ama Molly için bir tanesinde değerlendirme yoktu. Bunu anne babasına emanet etmişti. Sorumluluğun ağırlığını hissediyorduk.

Yorucu birkaç saat sonra Whidbey Adası'nın güney ucundaki yaklaşık bin nüfuslu şirin bir kasaba olan Langley'deki iskeleye gittik. Peter ve ben canlanmış, rahatlamış, güçlenmiş, muzaffer ve durmaktan memnun hissettik. Habersiz Molly, her zamanki gibi neşeliydi. Tekneden iskelenin köklü kalaslarına sıçrayan Peter, kara ve barınak için hiç bu kadar minnettar olmadığını söyledi.

Bu yüzden hesaplanmış da olsa risk almaya değer. Sahip olduklarımızın tadına varma şansı için, o an için onu kaybedebileceğimizin kabulüyle teşvik edildi; ve korkuya karşı savaşımızda bir başka küçük zafer için, daha geniş bir dünya arayışımızda başka bir çentik için. Elbette herkesin riske karşı farklı bir toleransı vardır ve korku önemli bir hayatta kalma tepkisidir. Ama bazen geri itmeye değer.

Önerilen: